在設(shè)備搬運(yùn)效勞技術(shù)方面，昆山吊裝公司以為行業(yè)應(yīng)聚力不時(shí)改造設(shè)備搬運(yùn)技術(shù)。技術(shù)的進(jìn)步是競(jìng)爭(zhēng)力，站穩(wěn)行業(yè)位置的規(guī)律。目前，雖然設(shè)備搬運(yùn)效勞行業(yè)的門檻不夠高，但是依然容不得半點(diǎn)急功近利，投機(jī)倒把的心理。設(shè)備搬運(yùn)效勞行業(yè)同仁應(yīng)在集智提升設(shè)備搬運(yùn)效勞程度方面不遺余力。同時(shí)，將設(shè)備搬運(yùn)技術(shù)和機(jī)械設(shè)備相分離，應(yīng)用到完成日常施工作業(yè)中去。 設(shè)備起重吊裝過程中設(shè)備的穩(wěn)定水平直接關(guān)系到設(shè)備及施工人員的平安。為了讓設(shè)備起重吊裝施工的平安有序停止，昆山吊裝公司以為可采用增強(qiáng)支撐設(shè)備均衡的穩(wěn)定水平的辦法。辦法如下：
1、降低設(shè)備的重心，加強(qiáng)設(shè)備底部的質(zhì)量。例如，搬運(yùn)或堆放構(gòu)件時(shí)，為了降低構(gòu)件的重心和增加底部物件的質(zhì)量，總是把設(shè)備的大面或較重的局部放在下面。
2、加大設(shè)備支撐的面積。放置設(shè)備時(shí)，設(shè)備的重心作用線接近設(shè)備支撐面邊緣的(傾翻臨界限)設(shè)備是不穩(wěn)定的。由此可見，設(shè)備的重心越低，支撐面越大，設(shè)備所處的狀態(tài)越穩(wěn)定。例如：汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)，事前要打好支腿，也是為了增加起重機(jī)的支撐面，減小傾覆力矩，以保持搬運(yùn)作業(yè)的穩(wěn)定性。
3、昆山吊裝吊鉤吊點(diǎn)與被吊設(shè)備重心在同一條鉛垂線上。起重吊裝設(shè)備時(shí)，為保持起重吊裝過程中設(shè)備的穩(wěn)定性，避免提升、搬運(yùn)過程中發(fā)作傾斜、擺動(dòng)或翻轉(zhuǎn)，應(yīng)使吊鉤吊點(diǎn)與被吊設(shè)備重心在同一條鉛垂線上。
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